近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九部门连合髻布《对于增开银发旅游列车 促进服务奢靡发展的行径磋磨》，围绕加多银发旅游列车服务供给、强化适老化纰谬保险、普及银发旅游列车服务水平、优化银发旅游列车发展环境4个方面，建议了12项要点任务。这是在我国老龄化经由延续加深，老年奢靡群体抑制扩大的配景下，立异旅游服务供给、增进老年东说念主福祉、扩大服务奢靡的立异之举。

增开银发旅游列车是挖掘银发群体奢靡后劲的有劲举措。数据泄漏，2012年至2024年，宇宙住户可驾驭收入由16510元增至41314元，住户东说念主均奢靡开销由12054元增至28227元，罢了了住户收入增长与经济发展同步、服务酬谢增长与服务出产率提高同步。待遇水平的普及，意味着老年群体晚年生存的经济保险智商更强，老有所终、老有所依更有保险，也为银发经济滋长了弘大奢靡后劲。现在，我国银发经济界限在7万亿元傍边，占GDP比重约为6%。瞻望到2035年将达30万亿元傍边，占GDP比重约10%。

增开银发旅游列车亦然闲静银发群体奢靡需求的当令之举。旅游照旧成为东说念主民好意思好生存的刚需标配和生存品性的蹙迫体现。占宇宙东说念主口22%、高达3.1亿东说念主的60岁及以上东说念主口，群体奢靡升级趋势彰着，尤其是文旅奢靡意愿抑制增强、需求延续增长。2024年，国铁集团共组织开行旅游列车1860列，为积年最多，运载搭客超100万东说念主次，其中老年搭客占比近80%，成为主要客群。据中国旅游商议院预测，到2025年末，我国出游率较高、旅游奢靡较多的低龄健康老年群体将超1亿东说念主，银发旅游收入有望破万亿元。

增开银发旅游列车更是充分发达铁路资源上风的蹙迫实践。干涉新时期，我国铁路路网界限、质料和当代化水平显赫普及，已建成并运营了总里程超16万公里、世界最大的高速铁路网和先进铁路网，“八纵八横”高铁网主通说念建成运营界限达80%。依托资源上风，在新疆、云南、黑龙江等热点处所和透露，国铁集团抑制推出“熊猫专列”“呼伦贝尔号”“丝路梦享号”等品牌旅游列车，2024年开行列数较2019年和2023年离别增长47%和20%。

算作主要针对老年客户开荒、闲静老年客户特定需求的旅游列车，银发旅游列车不仅具有旅游列车原有的道路天真、多点串联、在途不雅光、车随东说念主走、昼游夜行等特色上风，还大约充分驾驭客运非岑岭时段，既闲静老年东说念主旅游出行需求，又能最大法例用足铁路运力，周转挖掘低效闲置资源。

不外，我国旅游列车阛阓总体仍处于发展阶段，数目和承运量占相比低，仍存在一些需要改善的空间。异日，更好地发展银发旅游列车，还应多措并举。

一方面，鼓励对列车和景区(点)的适老化、绿色化、平定化转变，如对灯光、扶手、座椅、茅厕等的针对性升级，对旅游基础纰谬的无阻止转变，对步说念安全升级等。把列车打造为一说念特色农居品展销的“移动橱窗”，罢了助农增收。推出特色好意思食、理疗保健服务、老字号居品、特色文化献技、非遗身手及舞台艺术视频等，让“银发专列”成为移动的“适老空间”，丰富老年群体路径生存。

另一方面，以银发旅游列车为捏手开云体育，提供品性型、平定型、普惠型的多元居品，串联起城市近郊古村庄、家庭农场等“轻量级”景点，造成一批主题旅游列车品牌，确立老年旅游服务步履化体系。通过城市老东说念主乡村旅居康养、农村老东说念主游览城市辉煌视线，促进城乡流动，灵验破解“城市养老心焦”与“乡村资源千里睡”双重窘境。(本文起原：经济日报 作家：英震)