封面新闻记者 赖芳杰开云体育

2025年纪末，成都站在两个五年酌量的交壤线上，左手持着“十四五”大水奋进的起劲棒，右手已勾画出“十五五”的星空舆图。第四季度，成都各要紧容貌“竞速”冲刺，以“硬核数据”刷新城市发展能级，为高质地发展注入倾盆动能。

F918涡扇发动机 图据受访者

遨游速率达高亚音速

“成都造”航空发动机燃烧得手

“燃烧！”12月26日，2025年四川省通航能源产业生态大会暨轻型航空发动机燃烧典礼现场，跟着请示下达，四川天府轻型能源科技有限公司（以下简称“天府轻动”）试车台上F918涡扇发动机的轰鸣声响彻会场。

当“F918涡扇发动机燃烧侦察得手”的宣告响起，全场掌声雷动。封面新闻记者了解到，这次燃烧得手的F918涡扇发动机，是天府轻动自主研制的2000公斤推力级涡扇发动机，该型发动机各项技巧打算国内跨越，详细性能达到海外先进水平，极大拓展了通航领域的应用界限和发展空间。

F918涡扇发动机安装现场 图据受访者

“F918涡扇发动机在假想时充分磋议了改日将应用于公事机、无东说念主机等市集需求，具备低油耗、长续航、龟龄命、高可靠性等上风。”天府轻动副总司理鲁辉军先容，该发动机采选中等涵说念比假想，发动机部件性能也达到了国内顶尖水平，最终达成了整机低油耗；采选先进的废弃和密封假想技巧，达成了在高空条目下的永劫期责任，单次遨游时代可达30小时以上；发动机树立有全权限数控系统和健康处分系统，采选智能处理算法，全面监测发动机责任现象，具有故障告警和自动故障处理才气，灵验保险了发动机的使用安全。

行为天府新区航空能源领域的“链主”企业，这两型发动机的得手燃烧，将激活产业链的高下流企业，变成“磁场效应”，引诱从研发、制造到劳动的各样企业主动聚拢，变成精深的限制效应和协同革命效应。

陆海新通说念成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）二期容貌施工现场\n图据 成都新津

容貌全体经由过半

成都南向海外物流环节“拔节滋长”

12月28日，在成都新津经开区，陆海新通说念成都南集疏运中心（新津云港铁路物流园）二期容貌现场，塔吊高耸、车辆穿梭，一座当代化物流环节已初见雏形。

封面新闻记者看到，部分仓库完成封顶，主体建筑轮廓每日了了——这里是“川货出川出海”计谋布局中的环节落子，亦然新津加速物流产业建圈强链、撑持“立园满园”步履的紧迫举措。

容貌将以陆海新通说念中心为定位，打造四川—东盟双向联程转运集合结心，促进区域制造业产能与东盟市集高效对接，变成“成都制造—新津集合—东盟分销”的双向物运动说念；打造双向会通“中欧班列+中越班列”，开辟“越南—中国—中亚/欧洲”中转物运动说念，依托陆海新通说念成都南集疏运中心环节放射效应，致密串联东盟与“一带悉数”贸易通说念，变成海外中转集拼网罗。

“当今容貌总体经由已达50%，多项单体建筑已达成封顶，全体参加主体结构与室表里工程同步鼓吹阶段。”现场崇拜东说念主先容，二期容貌总投资4.86亿元，占地约200亩，将新建食粮筒仓、平房仓、海外集装箱堆场、大量物质结算中心等智力，并搭建颖悟园区处分平台。容貌酌量于2026年12月完满验收。

跟着容貌诞生经由已过半，全速鼓吹的园区正为成都新增一条建壮的物流“筋络”，加速推动“产业集群+物流环节”协同发展。

行为西部陆海新通说念上的紧迫物流节点，该容貌承载的不仅是仓储与转运功能，更是相接海异邦内市集的计谋通说念。

当今，容貌一期已建成投用铁路专用线2条，接轨成昆铁路，灵验卸车长度达1700米，同步通畅陆海新通说念公铁联运、公铁海联运等班列廓清15条，并与越南、哈萨克斯坦等沿线国度达成配合，初步变成“中亚食粮入川集散基地”和“四川—东盟双向联程转运中心”。改日，跟着二期投运，园区将重心拓展中亚西向班列和中老、中越南向班列，进一步买通西部内陆至东南亚、中亚的物流瓶颈。以新津为起首，一个全新的多式联运“出海”通说念正在变成，并全速打造为成都南向物流环节。

成都容量最大的客户侧储能容貌落地金堂 图据成都发布

“超等充电宝”来了

成都容量最大的客户侧储能容貌落地金堂

穷冬时节的四川金堂经济开辟区（成都—阿坝工业园区），通合新能源（金堂）有限公司厂区一角，一组组身披银灰色外壳的辞别式储能柜如列车车厢般杂乱排布，启动时发出的幽微蜂鸣声，见证着绿色能源转型的紧迫确认。12月24日，该企业辞别式储能系统通过验收，象征着成都容量最大的客户侧储能容貌行将参加营业化运营阶段，为区域电网削峰填谷和电力接济劳动提供建壮撑持。

行为成都当今限制最大的客户侧储能容貌，该系统总功率达25兆瓦，电板容量50兆瓦时，单次满储电量可达5万度，特地于满足企业0.2天的用电需求。据悉，容貌采选磷酸铁锂电板储能技巧，具备充放电后果高、启动领路可靠等特质，被企业职工形象地称为防守坐蓐用电的“超等充电宝”。

“这特地于给工场装上了‘绿色电板’。”通合新能源公司相干崇拜东说念主示意，该储能容貌通过“削峰填谷”启动策略，笔据不同季节电价的不同，采选“两充两放”纯真充放电形状，在夜间和下昼负荷低平谷、电价低的时段充电，在负荷午岑岭和晚岑岭、电价高的时段放电，讹诈尖峰谷电价差匡助企业爽朗电费支拨，瞻望年均充放电量可达3000万度，爽朗电费近1000万元，裁汰企业用电资本的同期，又助力了电力负荷的削峰填谷。

双向八车说念，试跑！

成南高速扩容容貌行将通车

成南高速扩容容貌，从开建便备受沿线匹夫期待。跟着诞生周边尾声，说念路通车也参加倒计时。封面新闻记者了解到，行为四川省内既有高速公路原位扩建限制最大、里程最长的容貌，成南高速扩容干线全长215.7公里，采选“原路加宽为主、局部新建复线”的诞生形状，其中皆备新建路段30.35公里，原路扩建路段185.3公里。工程在最大王法讹诈既有说念路资源的同期，通过局部新建复线逃匿城市酌量区与复杂地质路段，既减少了对沿线住户活命的影响，又大幅提高了廓清通行后果，假想时速达100-120公里，通行才气较此前达成倍增。

关于沿线产业发展而言，扩容后的成南高速更是一条“黄金物运动说念”。它将灵验相接成都航空产业园、遂宁大英工业园区、南充经开区等产业节点开云体育，裁汰企业物流资本，提高产物运载时效，助力川东北特色农产物、工业制制品更快走向世界。同期，高速沿线“一互通一主题、一隧一景”的交旅交融假想，还将串联起阆中古城、中国死海、四川宋瓷博物馆等文旅资源，让交通流量曲折为旅旅客源与经济增量，为沿线地区乡村振兴、文旅产业发展增添新活力。